电动车控制器检测仪:
1、概述 
电动自行车中影响质量的最主要的部件是电机和控制器，当电机确定后，控制器的质量就决定了电动自行车的运行好坏。控制特性主要指电机运转的平稳性、调速特性和负载能力。运转的平稳性除与电机机械和装配质量有一定的关系外，还与控制器、电机间的匹配及采用的控制技术有密切的关系。而控制器的可靠性与采用的元器件、电路设计、装配质量等因素有关，其中，更主要是与控制器所用的功率驱动管的负载能力最为重要。在行驶中，控制器的驱动管处于大电流的开关运行过程，因此，从某种意义上讲，驱动器的带负载运行能力是控制器最重要的技术指标。在我们设计电动自行车用直流有刷、无刷电机控制器时，为方便对控制器的质量和负载运行能力进行测试，设计了本仪器。
2、功能特点
A、能对24V，36V，48V，60V，72V，80V的控制器进行检测。
B、限流值测试：检测控制器限流保护值0-35A。
C、欠压值测试：检测控制器的欠压保护值。
D、负载测试：控制器在额定负载下运行，检测控制所有功能的工作情况。
E、功率驱动管检测：检测控制器所用驱动功率管的负载能力。
F、检测电机的霍尔元器件的质量、电机的相位。
3、技术指标
1、电流范围：0～35A    
2、输入电压范围：0～100V
3、电流电压精度：5‰。
4、接线说明 
1、直流稳压电源连接
将直流稳压电源正负输出连接到检测仪右侧“稳压电源”接线柱，注意正负极不要接反。
 2、控制器连接
a、将控制器接电池的两根线分别接检测仪“控制器电源”接线柱，注意红线接红色接线柱，黑线接黑色接线柱；
b、将控制器接电机的三根粗线分别接测试仪左侧“电机线”对应的三个接线柱。如果检测有刷电机，可以任选其中两个接线柱；
c、将控制器接电机霍尔信号的三根细线连接到仪器面板上“电机位置霍尔信号”航空插头(有刷电机测试时该航空插头不使用)。如果在测试过程中控制器工作不正常，可改变三根霍尔信号顺序后重试；
d、根据控制器相位角值确定测试仪面板“相位角”波段开关的位置，如果相位角设置错误可能会导致控制器输出不稳定（如电流值上下波动很大），此时只需将仪器面板上的“相位角”开关打到正确位置即可。相位角设置错误不会对控制器及测试仪产生危害；
e、将转把刹把连接到控制器。
5、操作说明
1、所有线连接完成后依次打开测试仪及稳压电源开关，此时测试仪面板电压表头显示当前稳压电源电压值，此时电流表头应显示0；
2、调节稳压电源电压到被测控制器额定工作电压（如36V或48V）；
3、转动转把此时电流表头应有电流值显示，该电流为控制器工作电流。转动转把，电流应产生变化，从而判断控制器是否具有调速功能；
4、转动转把使电流表头显示电流值，此时刹把刹车，刹车后测试仪电流值应立刻到0，从而表明该控制器有刹车功能，否则表示该控制器刹车功能失效；
5、将稳压电源电压调整到控制器额定电压值，然后将转把转到最大值，此时测试仪面板电流表头显示的值为该控制器的最大限流值；
6、将转把调整到一定位置，此时电流表有电流显示，此时缓慢调低稳压电源电压，当调整到某一数值时电流显示为0，此时的电压值就是该控制器的欠压保护值。
7、测试时应保证通风良好，严禁将测试仪后部直接靠墙，不能将测试仪左右侧通风口堵住；
8、如发现测试仪风扇不转或转动缓慢应及时更换风扇；
9、所有线连接时必须避免出现接线头与仪器外壳接触，从而避免短路现象发生。