新能源汽车电机检测系统易登百科

一、新能源汽车电机检测系统概述：

能量回馈型新能源汽车电机测试系统用于新能源纯电动汽车开发过程中对各种型式永磁同步电机及其控制器进行各方面性能、可靠性台架测试能够完成电机控制策略的开发、匹配、标定、评价研究:也能够用于驱动电机及电机控制器、冷却循环系统、电池包及BMS管理系统、整车控制器VCU等核心零部件及系统功能验证和系统开发，能满足新能源电动汽车驱动电机系统在试验台架上进行的稳态/瞬态试验、道路工况模拟试验、开发测试、标定测试、可靠性测试及其他研发类动态/稳态/自定义试验。

二、新能源汽车电机检测系统特点：

1、节能被试电机所输出的功率通过变频器与能量回馈单元滤波后，返回电网后又供给被试电机用: (不需要通水冷却)；

2、四象限运行:既可以作为发电机(负载)运行,也可作为动力机(驱动运行,正反转皆可。作为发电机负载)运行时,可以从零速基本.上)到峰值速度提供一定的负载,加载特性为零转速至额定转速为恒扭矩特性额定转速到极限转速为恒功率特性。

3、恒转矩恒转速:系统可以设定电机额定转速以下恒扭矩测试;在额定转速以上恒功率测试,在软件上可以自动显示转矩-转速曲线和效率转速曲线；

4、自动测试:负载根据设置自动加载扫描出电机从空载到堵转(或设定值)的特性曲线并自动计算出效率平台及特征点;

5、手动测试:即负载通过手动调节数据手动记录或采集；

6、自动化模块化、操作维护方便、动态响应快，稳定性好、数据采集和存储方便快捷;

三、性能指标:

1、转矩测量精度:土0.2% (土0.5% )；

2、转速测量精度:士0.2%。

四、新能源汽车电机测试系统优势：

1、结构简单，稳定性、可靠性好，使用方便；

2、节能：由于采用发电回馈加载，尤其直流母线电力测功机系统节能效果非常明显。尤其是对于疲劳寿命试验来说，节能效果就非常可观了。（节能效率主要取决于试验台传动的效率，一般在80%左右。）

3、加载特性非常好：在额定转速以下可以保持恒扭矩加载（0转速甚至反转），额定转速以上可以恒功率加载。

4、恒扭矩和恒转速控制稳定度是其他加载器无可比拟的，它可以在全程转速（甚至在零转速下）和扭矩范围内保持极高的稳定性（0.1％－0.3%）。

五、新能源汽车电机测试系统试验项目:

1、空载试验

2、负载试验

3、堵转试验

4、温升试验

5、启动试验

6、超速试验

7、过载试验

8、过流试验

9、T-N试验

10、能量回馈试验

11、耐久性能试验